دستگاه حفاری ضربه معمولا سوار بر کامیون ماک و یا زیل ارتش و یا ماشین های قدیمی و استاولی می باشد. بعضی از این دستگاه ها با ماشین خودشان جابه جا می شوند.این دستگاه ها معمولا ماشین هایی که دستگاه بروی آن نصب است دارای پلاک ملی می باشد و دستگاه هایی که دارای پلاک ملی نباشند با کمرشکن جا به جا می شوند.

دستگاه های حفاری دارای دفترچه تردد می باشند و برای جابه جایی آنها باید این دفترچه توسط سازمان آب که در آن محل حفر چاه جدید ذکر شده است پر شوند و اگر این دفترچه توسط سازمان آب پر نشود دستگاه حفاری توسط سازمان آب توقیف و جریمه دارد.دستگاه حفاری وقتی به محل حفر چاه رسید باید به محل حفر چاه نزدیک شود نمی توانند مانند جرثقیل از راه دور نیز کار کند.وقتی دستگاه به محل چاه رسید شرکت حفار باید کارشناس امور منابع آب را بیاورد که چرخ دستگاه حفاری را پلمپ کند لازم به ذکر است که در زمان حرکت دستگاه و بردن به محل چاه جدید کارشناس امور آب دکل آن را پلمپ می کند که مبادا کار غیر مجاز و حفاری غیر مجاز انجام نشود.وقتی چاه به اتمام رسید کارشناس امور آب چاه را متر می کند و چاه را به صاحب ملک تحویل می دهد.